阜阳经济技术开发区

阜阳经济技术开发区（省级）位于 阜阳市城区东南方，距市中心3千米，成立于1992年，1993年经省政府批准为省级开发区。控制区面积47平方公里，建成区面积近20平方公里。区内现有中国航空工业集团安徽开乐汽车股份公司等近100家工业企业，并拥有阜阳汽贸物流园、阜阳医药配送中心等7个专业大市场，商业、服务业日趋健全。

省级阜阳经济技术开发区位于阜阳市城区东南方，控制区面积47平方公里，建成区面积20平方公里。区内现有中国航空工业集团安徽开乐汽车股份公司等100多家工业企业，并拥有阜阳汽贸物流园、阜阳医药配送中心等7个专业大市场，商业、服务业日趋健全。

阜阳经济技术开发区自2001年正式启动以来，抢抓机遇，奋力拼搏，取得了开发建设的突出成效。共完成基础设施建设投资约35亿元。引进项目259个，建成投产项目153个，实际到位资金72亿元。初步形成了以中航开乐、京九丝绸、 鄂尔多斯、人人家食品、家和兴食品、 仁和药业等企业为代表的机械、纺织、服装、食品、制药等主导产业。开发区配套完善的基础设施、灵活优惠的投资政策、优质高效的服务体系和良好优越的发展环境已成为大公司、大集团、高新技术企业争相考察和投资的聚集地。 中航工业、 国机集团、中烟集团、 和记黄埔、鄂尔多斯、 希望集团、安徽亚夏集团等国内知名企业和上市公司纷纷入驻。

“十二五”期间，阜阳经济技术开发区将紧紧围绕市委、市政府将开发区建成“龙头区、工业区、商贸区、新城区”的目标要求，进一步加快建设发展步伐。 开发区“十二五”发展战略目标是：打造皖西北最重要的现代制造业加工基地和出口加工基地，建设立足本市、辐射周边的现代物流中心，建成安徽最佳省级开发区，争创国家级开发区。

热诚欢迎海内外客商前来阜阳经济技术开发区投资兴业，共创美好明天！

四通八达的阜阳交通

阜阳是全国重要的 综合交通枢纽。铁路、公路、航空、水运相互衔接的立体交通网已经形成。6个方向的铁路在此交汇，成为全国重要的铁路枢纽，日编组能力达1.8万节，最高峰日发送旅客达10万人。已建成运行的界阜蚌、合淮阜、阜亳、阜周高速公路、阜新高速公路使阜阳形成东引京沪、西通京珠、南连沪汉、北接南洛的高速公路网。境内的淮河、沙颍河是通往华东的重要水运航道。皖北唯一的4C级民航机场已开通北京、上海、广州、天津、厦门等10多条航线。 　

阜阳铁路枢纽地处安徽省西北部阜阳市境内，与相邻的 徐州、郑州、合肥、武汉等枢纽构成辐射状，是全国六大路网性枢纽之一，在全国铁路网中具有重要地位。阜阳站是全国五大农民工输出源头之一，也铁道部重点建设的现代化农民车站。 阜阳北站并行排列着344根铁轨，自动化程度为京九铁路之冠，是 京九线上最大的编组站，每日编解能力能达到近1.8万节。[11]

铁路线路：

京九铁路北京-衡水-聊城-菏泽-商丘-亳州-阜阳-九江-南昌

吉安-赣州-河源-东莞-深圳-九龙（香港）

阜淮铁路阜阳-淮南-合肥

青阜铁路淮北-阜阳

漯阜铁路漯河-周口-阜阳

阜鹰汕铁路 阜阳-六安-安庆-景德镇-鹰潭-汕头

商杭高铁商丘-亳州-阜阳-淮南-合肥-芜湖-宣城-湖州-杭州 （2015-2018年建成）

郑合高铁郑州-许昌-周口-阜阳-淮南-合肥 （2015-2018年建成）

火车站：

阜阳站 阜阳北站 阜阳南站 阜阳西站阜阳西湖站 （高铁站）

规划铁路：

商杭客运专线

郑合高铁[12]

阜阳市全市通航里程736公里，是中原通往华东的水运要塞。

阜阳港有界首、太和、颍上、临泉、阜阳等14个作业区，设计年港口吞吐能力367万吨。主要有阜阳港界首作业区、阜阳港太和作业区、阜阳港颍上作业区。共有生产性码头泊位109个，其中300吨级泊位4个；港区岸线长度4.81公里，生产用仓库2748平方米，生产用堆场77969平方米；铁路专用线2条总长7957米，其中装卸线长度1600米；全市辖区内拥有18家水运企业、3170艘运输船舶、118万吨运力。可以承接各种货船代理，豫、皖直达江、浙、沪的铁、公、水联运业务和直达闽、粤、琼的江海河联运业务。[11]

阜阳机场位于阜阳市西南部，安徽省三大民用机场之一，距阜阳市中心约9公里。是安徽省最早的三个民用机场之一，于1998年12月26日正式通航。阜阳机场飞行区按4D级标准设计，跑道长度2400米，宽度60米，停机坪4万平方米， 候机楼面积7200平方米，可满足高峰每小时600人次需求。同时，航管楼配备国际先进的通信、导航设施，为全天候使用的机场，能起降 波音737， 麦道90等类型飞机。[12]

宁洛高速（阜阳段）南京-滁州-蚌埠-利辛-太和-周口-洛阳

济广高速（阜阳段）济南-商丘-亳州-阜阳-六安-安庆-鹰潭-瑞金-广州

滁新高速（阜阳段）滁州-定远-淮南-阜阳（阜南三塔）-临泉南-新蔡

阜淮高速（阜阳段）阜阳-阜南-淮滨（2014年开建-2017年建成）

阜徐高速（阜阳段）阜阳-涡阳-淮北-徐州（2014年开建-2017年建成）

阜新高速（阜阳段）阜阳-新蔡县（2011开建-2014建成）

界阜高速（阜阳段）界首-临泉-阜南-颍上-固始（规划中，预计2018年）

未来该市境内将新增两横一纵三条国道。纵向国道G220，横向国道G329、G345

阜阳共拥有大专院校三所；国有独立研究机构 8 家；拥有大中型骨干企业近 30 家，规模以上企业 280 多家，拥有各类专业技术人员 6.8 万人，具备中级以上专业技术职称人员 2.2 万人。

1．矿产资源：阜阳境内矿物资源颇丰，已探明的有颍上谢桥的煤矿，陶坝子的铁矿等，尚在探明的有石油矿。另外，还有阜南、颍上两县淮河段数百万立方米的石英砂矿以及遍布全市的制陶胶粘土。

2．旅游资源：阜阳历史悠久，人文荟萃，旅游资源丰富。其主要旅游景点有：

阜阳“颍州西湖”；颍上“南湖公园”；颍上“小张庄”；阜阳生态园；颍上“管鲍祠”；太和“清真古寺”；颍上“竹音寺”；太和“孔庙大成殿”；“刘公祠”；“文峰塔”。

阜阳是国家重要的商品粮、棉、油和中药材生产基地以及畜牧养殖基地；是全国重要的黄牛和山羊产区，其黄牛的开发利用具有广阔的市场前景。阜阳人力资源丰富，农村剩余劳动力 200 多万人，是全国重要的劳务输出基地。

开发区将发展成为以现代化工业为支柱，以高科技项目为依托，以农副产品深加工工业为中心的工业发展载体。即：农副产品特色地位要凸现，加工工业要形成一定规模，第三产业要有较大发展，高新技术产业产值要占工业总产值的 10% 左右。成为阜阳真正意义上的“改革实验区，开放先导区，投资样板区，经济起跳区，现代化的新城区”。

一、 道路

以105国道为轴线，市区南二环路、开发区新阳大道及沙河路为主干道，经纬各路形成纵横交错迂回的道路网络。市区3、4、13、14、15、16、18、25、52路等公交车直达开发区。

二、 供电

区内有220千伏变电所一座，可满足各类企业和居民用电需要。

三、 供水

属城市供水网络，生产、生活用水可充分保障。

四、供热、供气

区内建有热电厂一座，可提供各种热能、气能。西气东输，途经阜阳，工程正在建设。

五、通讯

邮电通讯实现了交换程序化、传输数字化；程控电话、移动通讯、宽带网络(AKSL)覆盖全市；电话、传真直通世界各地；卫星电视等设施齐全。

六、排水

区内污水通过管网排入污水处理厂。

一、 区域市场 阜阳市位于安徽省西北部，处于东西部过渡带，华东经济圈和京九经济带结合部，中西部丰富的资源与东部发达的工业品在这里形成对流。

二、 消费市场

1、 消费人口

A、核心消费人口：阜阳市属城市人口77万；

B、中心消费人口：阜阳市属人口878万；

C、周围消费人口：以阜阳为中心10万平方公里范围内5000万常驻人口

2、消费能力（阜阳市2000年统计）

A、 GDP总额：200亿元人民币；

B、 社会消费品零售总额：102亿元人民币；

C、 城镇居民可支配收入：5270元（安徽5065，全国4616）；

D、 农民人均纯收入：1935元（安徽1900，全国2210）

E、 人均储蓄存款1467（安徽3539，全国4756）。

2014年末，阜阳市常住人口为782.3万人，比上年末增加10.7万人，增长1.39%。城镇化率37.50%，提高1.27个百分点。常住人口中，男性人口389.6万人，女性人口392.7万人。全年人口出生率19.03‰，人口死亡率6.39‰，人口自然增长率12.65‰。

三、 商品市场

阜阳已形成食品、纺织、化工、机电、皮革、医药等六大支柱产业。全市拥有60多个专业批发市场和200多个专业市场，其中国家级市场和省级市场10多个。阜阳医药配送中心为全国医药流通行业 唯一一家试点单位，太和尼龙绳市场、装饰市场、临泉庙岔皮城、界首光武小百货市场颍上谢桥兔毛市场闻名全国。

阜阳开发区发展其势已畜、其期已至，潜力巨大、前景美好。我们热诚欢迎海内外朋友前来阜阳开发区投资兴业，共筑财富大厦，共创美好明天！