后港村

　　后港村是福建省泉州市惠安县东园镇下辖的社区。城乡分类代码为220，为村庄。区划代码为350521105215，居民身份证号码前6位为350521。后港村与东园社区、龙苍社区、灵溪社区、仑山社区、锦峰社区、玉坂社区、凤浦社区、上林社区、溪庄社区、阳光社区、群青社区、东园村、龙苍村、灵溪村、仑山村、锦峰村、玉坂村、凤浦村、上林村、锦厝村、溪庄村、长新村、阳光村、群青村、下垵村、琅山村、秀涂村相邻。 还有9个地名与后港村同名

后港村位于 泉州台商投资区、 国家经济技术开发区、 国家高新技术产业开发区，泉州市 泉州湾跨海大桥、 秀涂港区东侧，东西临海，是一座深水良港，惠南地区海拔最低的 自然村， 省道201线从村前贯穿通过，杏秀路贯村而过，水陆交通十分便捷。

东部为 下垵村，西北部为 阳光村，西南部为 琅山村，紧挨凤埔村、锦厝村，水光山色、交通便利、物产丰富、地灵人杰。

后港地理位置

因东侧的下垵村与张坂镇的山前村交界港澳（前港）淤积，于是泉州本地的渔、运船舶向此停泊，故称后港。

明、清属二十四都下垵铺（安云），民国属后港乡后港保，1949年冬起先后属五区、七区后港乡、东园区秀江乡，1958年起先后属上游人民公社，东园公社置后港大队，1985年改设为东园乡后港村委会。现在为泉州台商投资区 东园镇后港村

后港村区域面积2.70平方公里，全村共537户，人口1835人，外来人口156人。全村现有耕地面积210亩，海水养殖120亩。

海运，鞋业及加工、纸箱等三大产业共15家企业（其中超万吨海上运输股份有限公司9家），全村年工农业总产值达4.5亿元（其中海上运输收入4.2亿元）人均收入2.5万元。2007年被省确定为新农村建设百村示范联系点，获市宽裕型小康村、文明村，县级新农村建设先进单位。

几年来通过旧村改造和整体布向，按照高起点、高标准，进行统一规划，统一设计，制定六图一书的新农村建设方案，已打造了一、二、三期高商住小区及商位街的格局，配套了交通道路路灯，生活用水、绿化、卫生垃圾回收等设备、形成交通便捷、设备完善、卫生整洁、环境优美的新型农村。

2006年被确定为省级新农村试点村，县新农村建设先进单位，县四五普法先进单位。2007年被省确定为新农村建设“百村示范联系点” ；县农村工作先进单位；县党建工作联系点；县五个好先进支部。2008年中国村社的中国特色村；泉州市县先进基层党组织；泉州市市评泉州美德在农家活动示范点。

2010年被纳入 泉州台商投资区、 国家经济技术开发区、 国家高新技术产业开发区。

后港小学、后港幼儿园、后港卫生所、后港村民娱乐活动中心、老年人健身休闲活动场所（三场一室，有南音培训、棋牌、乒乓球、康乐球、看报、图书室等）。

下辖：后港、大坧、垵头3个自然村，共有5个村民小组。

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但谁能想到，直到1998年时，后港还是全县10大薄弱村之一，村财只有几百元，人均收入不到2000元。在短短的十年里，该村缘何能发生如此巨变？“中国特色村”究竟特在何处？从以下一组数据便可窥见一斑：一个人口仅1800多人的小村庄却拥有8家船务公司，航运总吨位达到23万吨、年产值达5亿元、上缴国家税费1000万元，这不能不说是一个奇迹。

后港村地处泉州弯秀涂港区北岸，有着悠久的历史，因村南侧有港通海，海运船舶多泊于此，故称后港。该村地处临海，人均耕地面积不到3分，上世纪六、七十年代的经济收入主要依靠渔业，八、九十年代因海洋资源枯竭，捕捞技术落后导致渔业生产滑坡，沦为半渔半农的贫困村，还是县定的“村建薄弱村”，不仅村级班子人心涣散，而且村容村貌脏、乱、差，村民生活更是艰难。

俗话说，穷则思变。为谋求生路，尽快摘掉“贫困”的帽子，后港人把眼光瞄准了自身得天独厚的沿海地理优势，经过对海运的地理、人文、技术和市场预期收益的调查研究，认为只有从特色产业入手，发展海上运输业才能出路。事实证明他们的眼光是对的，创办船务公司不仅解决了村民的出路，而且当时的海上货运费用相对较低，货源也十分充足，后港人开始尝到了发展的甜头，但随即新的困难又摆在他们眼前。由于后港的海运业是在传统家庭式生产的基础上发展起来的，单船运力吨位偏小，导致企业运力规模普遍偏小，抗御风险能力差、无法产生规模效益，而购建大吨位航舶却又存在“融资难”的问题。“资金”一时成为阻碍后港人实现致富梦想的最大拦路虎。后港海运业的发展可谓底气十足、一年一大步。如泉州顺达船务有限公司，以前只有两艘载重1500吨的小货轮，船舶运力偏小，经营效益不高。自98年在信用社货款150万元用于购建大吨位货轮后，公司很快就抢占了市场先机，在短时间内便完成了资本的原始积累，成为了当地数一数二的龙头企业。目前，公司拥有4艘载重2.27万吨的货轮，年产值达4000万元、创利税1500万元，法人代表陈松坚还是泉州市船东协会的副会长。现公司正与船厂商讨2万吨级货轮的建造事宜，谋划进一步扩大海运规模。其实像“顺达”这样的例子只是一个很好的缩影，从98年至今，惠安县农信社累计向该村发放船运贷款4.2亿元，先后帮助“顺达”、“兴达”、“盛达”、“鸿安”等船务公司新购5000吨级以上运输船十几艘，产生良好的规模经济效益。

后港村迎来了勃勃发展的生机，他们自豪地称：“只要能行船的地方，都是我们运输的路线！”，全村的男人几乎都成了驾海驭涛的高手，海运业已经成为后港村的支柱产业，更为他们带来了翻天覆地的变化：2007年，全村工农业年产值达6亿元，人均纯收入1.5万元，村财收入60万元。在经济上发展的同时，后港人不忘精心打扮他们安居乐业的家园：建设自然村的水泥路，实现全村道路水泥化；建设九曲溪，使原来堵涨为患的污水沟成为一道秀丽的风景线；完成全村近100幢别墅型新房的绿化，形成了一个规划科学、布局合理、交通便捷、设施齐全、卫生整洁、环境优美的“新农村”。有实力才有魅力，后港经济的快速发展为他们赢得了无数荣誉：“中国特色村”、福建省新农村建设“百村示范联系点”、福建省“民主法治先进单位”、泉州市“市宽裕型小康村、文明村”、泉州市“海上运输第一村”、惠安县“新农村建设先进单位”……

2010年，后港村海上年营运收入达4亿元，纳入 泉州台商投资区、 国家经济技术开发区、 国家高新技术产业开发区......