向塘镇

向塘镇隶属于江西省 南昌市南昌县，是 江西省最大的建制镇，位于南昌市南端，距东湖区20公里。1999年4月设立向塘省级开发区。辖20个村委会，11个居委会。驻镇中央、省、市单位33家。316国道、320国道、105国道、沪昆高速、浙赣铁路、京九铁路、向莆铁路经过。

2017年，行政区域面积15517公顷，常住人口87015人 。

2019年10月，向塘镇入选“2019年度全国综合实力千强镇”。

1958年设向塘超英公社，1961年改向塘区，1968年成立向塘公社，1984年建镇。1999年4月经 省政府批准设立向塘（省级）开发区。1997年，辖棠墅、黄山、河头、黄堂、高田、剑霞、梁西、璜溪、合耣、西洛、浃溪、新村、辜坊、丁坊、向塘、南店、荆山、沙潭、山背、蔬菜20个行政村及东风路、正街、通站路、民主街东路、西路、团结街、新街、铁路新村、解放路9个居委会。

向塘镇距南昌市区20公里，是南昌市的 南大门，东临抚河，西近赣江，赣抚平原总干渠穿境而过。京九铁路和浙赣复线在向塘形成“黄金十字架”，向西货运编组站是江南最大的货运编组站。105、320、316三条国道交汇于区内银三角，成为中部重要的交通枢纽，有向塘民航机场。

向塘有着得天独厚的区位优势，这个优势就是铁路公路交通枢纽，以及由此带来的大物流发展机遇。 向莆铁路的一头是福建湄州湾，一头是向塘镇。中部地区出海的货流物流经由向莆铁路出口，与经由浙赣线从上海出口相比，具有巨大的成本竞争优势。同时，作为浙赣与京九两大国家铁路大动脉的交会点，向塘自然成为中部地区承东启西的重要节点。加上对接海上丝绸之路起点城市福州的机遇，向塘物流产业发展的前景不可限量。正是基于这一认识，向塘镇确立了建设“立足南昌、辐射全省、物联中部”的国家级铁路——公路枢纽型现代化物流基地的发展定位，打造通江达海、联通天下的内陆无水港。

向塘开发区属亚热带湿润性季风气候，四季分明，雨量充沛，日照充足等特点。多年平均气温为 17.5℃，一月平均气温 5.0℃，七月平均气温 29.5℃，极端最高气温为 40.6℃，极端最低气温-9.3℃。多年平均无霜期279d。年均日照时数为 1972h， 太阳总辐射量为 115.95kcal/cm2。多年平均降雨量 1520.9mm，年降雨数146d，最大年降水量 2356.6mm（1959 年），最小年降水量为 1046.2mm（1963 年），24 小时最大暴雨量Hp=5%=170.1mm（南昌外洲水文站），年内降雨分布不均，夏季为雨季，占全年总降水量近一半，春、秋次之，冬季最少。年平均风速 2.5m/s，冬季风速 5.4m/s。年主导风向为东北风，夏季盛行偏南风。

向塘镇（开发区）境内河流主要是棠墅港、总干渠和莲溪河。

赣抚平原灌溉总干渠流贯本区中部，是该地区农业用水的主要水源，渠水最大设计流量为50.6m/s，最小流量为2～3m3/s，最高水位23.13m，（黄海高程）最低水位20.13m，在每隔3～5年的冬季，干渠分段检修，需放空停水2个月以上，此时，抚河至总渠水全部由岗前坝排入棠墅港。

棠墅港位于向塘镇（开发区）东侧，属抚河流系，由南向北流，最后排入鄱阳湖。根据南昌县水利局提供的资料，棠墅港(向塘)最高水位为22.63m（黄海高程，1982年洪水分洪记录）相对流量为1100m3/s，最低水位为16.87m。枯水期河宽30～40m，水深1.5m左右，流速0.45m/s，水力坡降1‰。棠墅港以接纳雨水、工业废水、向塘镇生活污水、农田排水为主，水体功能主要为排污、泄洪、排涝、农业灌溉等，环境功能区划为地表水Ⅲ类。

开发区规划范围内有一条河流莲溪河，莲溪河枯水季节经常断流。规划范围内水塘星罗棋布。

南昌县属赣抚平原，地势南高北低，除几条近南北分布条带垄岗状的岗地地貌及局部山丘外，均为海拔高程50米以下的冲积平原。最高点黄马乡白虎岭主峰183.2m、最低点南新乡芦王村14.7m。冲积平原面积占总面积的97%，丘陵和沙丘占3%。县内为侵蚀堆积和湖滨堆积两种平原地形，地势低洼，河湖港叉纵横交错，属长江中游的湖泊地区。

在地质构造上，除南部黄马乡白虎岭、三江镇北岗、广福镇潭岗等地，两大断裂之间有些小褶皱、小断层即向斜、背斜相间的小构造构成的低残丘以红砂岩为主，局部少量石英岩外，其它地区均为赣抚平原、滨湖平原，成土母质为第四纪红色粘土、近代河湖冲积物。建设项目场地原地貌属为赣抚冲积Ⅱ级阶地--低岗残丘，海拔高度35m，土壤为第四纪红壤（地质学俗称“莲塘层”），其上分布的底层主要为第四系全新统冲积层、近地表为素填土、下伏基岩为第三系泥质粉砂岩，后被平整土地。

向塘镇 (5张) 全镇辖东风路、正街、通站路、民主街东路、西路、团结街、新街、铁路新村、解放路、蔬菜等10个居委会，棠墅、黄山、河头、黄头、 高田、剑霞、梁西、合气、西洛、浃溪、新村、辜坊、丁坊、向塘、南店、荆山、沙潭、山背、璜溪等19个行政村。

[邮编]330201 [代码]360121101：～001正街居委会 ～002东风路居委会 ～003通站路居委会 ～004解放路居委会 ～005民主街西路居委会 ～006民主街东路居委会 ～007团结街居委会 ～008铁路新村居委会 ～009新街居委会 ～010蔬菜居委会 ～200棠墅村 ～201黄山村 ～202河头村 ～203黄堂村 ～204梁西村 ～205璜溪村 ～206西洛村 ～207浃溪村 ～208新村村 ～209辜坊村 ～210高田村 ～211剑霞村 ～212合火乞村 ～213丁坊村 ～214向塘村 ～215南店村 ～216荆山村 ～217沙潭村 ～218山背村

2018年，向塘财政收入4.9787亿，较17年增长了77.81%。2018年（1-11月），向塘规模以上工业产值37.78亿元，增长60.9%；规模以上主营业务收入35.86亿元，增速58.3%；规上服务业营收0.92亿元，同比增速37.5%；固定资产投资完成40.93亿元。

“一村一品”效果明显。丁坊沥南梨瓜、新村芦笋、剑霞果蔬、黄山鱼苗、棠墅土豆、高田甜瓜、璜溪生猪、黄堂龙虾、沙潭番茄、西洛甲鱼、蔬菜菜苗、辜坊大蒜、南店蛋鸭、合气菜柳等农产品基地规模逐渐扩大，辐射效益日益明显，基本形成一村一品的发展格局。二是流通组织日益增多。全镇共成立黄山鱼苗、剑霞果蔬等农业合作社47个，依托农业合作社与基地、协会、农户实行联合协作，不断提高农业生产效益。全镇共建成村级农贸市场等各类农产品交易市场6个。初步形成合气村为民蔬菜种植等10个蔬果专业合作社；璜溪村森海生猪养殖等20个生猪专业合作社；黄堂村奶牛养殖、宏发水产、荆山村向东水稻种植、曹家家禽养殖等专业合作社；形成剑霞、黄堂、高田和沙潭4个农民用水者协会。三是新农村建设如火如荼。按照“生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主 ”的要求，着力抓好新农村建设。大力开展全镇自然村环境卫生整治活动，启用垃圾中转站，农村环境卫生明显改善。全力打造18个新农村试点村，山背赵家、黄山舒家、高田付家和沙潭庙江等新农村建设成效明显，其中山背新农村更是被列为全市示范建设点。

此外，全省“一大四小” 及全市“森林城乡、花园南昌”造林绿化工程扎实推进，真正呈现“进村一条路、环村一片林、村中有公园、庭院花果香”的格局；国道沿线环境整治工作成效明显。

2006年以来，广宥鞋业、皇朝家私、台湾屏荣食品、国际商贸城、泰安物流、赣瑞 向塘镇 (6张) 电缆等重大项目纷纷落户筹建。 2010年10月10日，奋斗多年的产业项目——向塘铁路-公路枢纽型物流基地配套铁路货场建设顺利签约；2010年12月29日，江西奇佳（农资）物流中心举行首期工程竣工暨开业仪式。总投资1.5亿美元的香港上市公司皇朝家私项目在中博会上签约，即将开工建设；总投资12亿元的电煤项目已经签约并注册，该项目实施后，后续还将启动钢材、烟草等物资的生产交易项目；总投资500万美元的台湾屏荣食品已开工建设；总投资4亿元、占地600亩的粮油城项目已经立项，正在报批；江西长运物流、冶电能源、欧亚达家具、海尔集团仓储基地等项目正在紧张洽谈。

精彩向塘 (19张) 向塘开发区是经江西省政府批准的省级开发区，一期可用面积9.5平方公里。从推进项目开工着力，不断扩大招商引资成果和优化投资环境，开发区建设得到了长足的发展，先后被授予全国综合改革试点镇、改革和发展的试点镇、 新农村建设示范镇、首届江西投资环境最佳乡镇、“江西魅力乡镇二十强”和“江西向塘台商创业园”等荣誉称号。

向塘镇现有工业企业135家，其中镇办37家，省部、市县属和外资企业98家，初步形成了以化工、铸造、针织、服装、机械、电子、建材、制药、食品加工业为主的工业体系。全镇现已具有一批 向塘镇 (4张) 颇具实力的骨干工业企业和畅销国内外的产品。

向塘镇积极适应招商发展新形势，开展招商引资活动，因地制宜的发展优势突出、特色鲜明的产业经济，吸引项目落户，大力争抢重大重点项目，掀起新一轮创业发展热潮。向塘镇招商引资成绩显著，共引进项目32个，引进资金26.3亿元人民币，外资360万美元，实际到位资金4.6亿元人民币，有建成投产的富钢结构有限公司、江西服装学院、江西科技学院、南昌海螺责任有限公司等。该镇是农业大镇,全镇有耕地面积8.1万亩。2004年粮食产量完成57776吨，蔬菜总产量87570吨，生猪发展数达12万头，家禽发展数达278万羽，水产品起水量达5930吨。为进一步增加农民收入，我们大力发展现代农业，按照特色化、外向化、产业化、优质化、无公害化的发展要求，重点发展一村一品特色产业，培育状大龙头企业。

为煅练招商人员，开发区要求在开放性经济战线中，招商人员须占三分之一以上、且招商人员三分之二的时间要在外招商，集中精力主攻港台、江浙等地行业领军企业和战略投资者。围绕“3010”工程，主攻重大项目，争取在引进国内外知名企业特别是世界500强、国内200强等重大工业项目上实现突破。

按照科学发展观的要求，本着突出特色、整合资源、促进发展的原则，向塘适时调整制订了新的 控制性详规，按城市建设标准，高起点规划、高标准建设开发区，规划筹建两个工业园、一个物流基地，全力构建外向型经济发展载体。依托向莆铁路、铁路公路物流基地及广宥鞋业等企业，在星城大道以南规划2000亩用地，筹建一个温州工业集中区，以此吸引一大批科技含量高、经济效益好、投资规模大的项目投资落户。依托铁道部和省政府在向塘兴建江西向塘铁路物流基地的发展机遇，积极推进与中外运集团、 福州港务集团等物流项目的跟踪洽谈工作，倾力推进铁路、公路物流基地建设。

2006-2010年，共投入城市建设资金约2.6亿元。大力推进星城大道、向西大道、工业大道、莲溪大道、丽湖大道、教育大道、南都大道等路网建设，新修道路16公里，“八路二桥”建设基本完成，外接国道，内接新老城区的“四纵三横”主路网体系基本成形。全面启动星城大厦、办税大厅建设，进一步拉开城镇建设框架。二是老城区面貌焕然一新。建成一条全长3公里的银河休闲生态景观长廊, 城镇品位大大提升；大力推进翠湖名都、世纪星城、银河生态花园、梨园小区等高档楼盘建设，城镇形象不断更新；全面启动向家路、东山路、光明路等街巷综合整治，城镇面貌持续改善。此外，掣肘多年的交通瓶颈——银三角收费站撤除，为向塘进一步发展拓宽了新的空间。三是全面完成土地修编。向塘土地利用总体规划修编工作全面完成，并得到市政府和省国土厅的核准,为向塘发展储备9.5平方公里的空间，使助推向塘发展的平台载体不断增大扩容。

向塘镇依据南昌市关于建设“昌南绿城”的总体规划和卫 星城市的规划标准，全力推进基础设施建设，着力打造向塘能人创业园，园区规划面积2000亩，已有绿康蜂业等一批有实力的企业落户；投资250万元兴建实验学校教学大楼；投资250万元兴建二中科技楼；投资150万新修了长1.6公里的银河西路；投资1500万打造总干水渠景观带。按照南昌县“一城两区两基地”发展规划，把向塘纳入县城核心区统一规划、统筹建设，举全县之力助推向塘发展。向塘将借此发展机遇，咬定“一年打基础，两年见成效，三年翻两番”的目标，从完善基础设施建设入手，从推进招商引资着力，不断优化发展环境，依托全国第二、江南第一货运编组站、 向莆铁路、南昌外环和105、320、

106三条国道的交通优势，承接东部产业转移，大力推进台湾工业园、温州工业园和铁路公路 物流基地建设，逐步形成与小蓝开发区相互配套、各具特色、双轮驱动的发展格局，着力构建联动全市、辐射全省的商贸物流中心，为全国百强县南昌县的争先进位再添羽翼、勇立新功。

2008年，向塘全面启动星城大道、银河西路、莲溪大道、丽湖大道、向西大道、教育大道、南都大道等8条主干道路建设。如今，莲溪大道、南都大道、银河西路和雄田大桥已竣工通车；星城大道部分通行，向西大道、工业大道、教育大道、丽湖北大道全面开工；银三角收费甲、乙两站搬迁项目全面启动。

目前，向塘镇建有变电站3座，丽湖大道、工业大道、莲溪大道、星城大道、向西大道等骨干道路先后竣工投入使用，“三纵两横”的路网格局基本形成，正在实施的320（316）国道、105国道双向6车道城市化道路改造，将进一步加快向塘融入南昌市中心“半小时经济圈”的步伐，为发展城市配送物流奠定坚实的基础。

在校学生超过2万。有二所高中（ 向塘一中、南昌铁路二中）五所初中、一所完中、一所实验学校（ 向塘实验学校）、一所中心小学及23个村级小学，六所 公办幼儿园，四所民营中学;初步形成了职业教育特色产业，义务教育全面普及的良好局面。

1、南昌市是京九线上唯一的省会城市，向塘地处南昌市南北发展主轴。2、距省城南昌仅20公里，距县城莲塘5公里，既可以直接承接 区域中心城市和县城的辐射带动，又有利于快速全面融入大南昌城市发展体系。

3、作为省会的南大门，向塘历来就是江西南部地区人流、物流进出省会南昌的必经之路，客观上使占全省约70%人口、70%土地的南部地区成为向塘商贸物流业发展的辽阔腹地。

4、从向塘到 长江三角洲、珠江三角洲、 闽东南地区只要6－8小时，独特的区位，强势的交通，使向塘成为全国“承东启西、南北贯通”战略要地和连通港、澳的重要节点。

南昌市2003－2020年 城市总体规划文本中明确：向塘为南昌“南大门”，浙赣铁路与京九铁路以及105、320、316三条国道的交汇点，华东区域最大铁路货运编组站，交通条件优越，是优质农产品生产和系列加工基地。目标是发展成为全市的物流、仓储基地，并逐步形成以商贸为主导，加工业发达的市域南部经济中心。区内产业初具规模，已经形成了商贸、物流、工业、职教四大产业板块，引进了海螺水泥、富煌钢构、江西服装学院、南昌国际商贸城等一批规模项目。

周边产业集聚优势明显，开发区与南昌城东片区及小蓝经济开发区、英雄 经济技术开发区、南昌高新经济技术开发区、昌南工业园、南昌民营科技园、昌东工业园、昌东科教园陆地相连，融为一体，成为南昌城市城市发展的核心板块，区域人口占全市人口的70%，区域经济总量占全市经济总量的80%以上，区域内各开发区、工业园区生产要素流动可以不经市区，快速流动。开发区周边市场集聚，拥有 洪城大市场、金屋装饰城、 南昌小商品城、南昌化工大市场、洪城汽配城、东方农机大市场等一批规模型批发市场，初步形成了昌南地区的市场群聚效应。

向塘作为江西直达武汉、上海、江浙、广州、福建、香港、澳门等经济发达地区的联动点，在全省的发展战略中日益起到“中心开花、联动全省”的特殊作用。作为省会南昌城市未来发展的三个次中心城镇之一，作为全县经济社会发展的龙头区域，得到了全县上下的高度重视和 大力支持。江西的商贸物流中心在省会南昌，南昌的商贸物流业发展潜力最大的版块是昌南，昌南的商贸物流版块中条件最优的是向塘。投资向塘就是把握了中国中部地区商贸物流业发展的先机！

2008年招商引资创历史新高，铁路物流基地、台商创业园建设捷报频传，温州工业园已有八大项目落户；赛 安达电源、赛博电子、利捷电动车、华亚管业等重大重点项目纷至沓来。

与小蓝经济开发区无缝对接，搅热省城城南经济

同是省级 经济开发区，与小蓝经济开发区相比，向塘开发区的发展无疑是滞后的。其实，无论从地理位置、交通区位还是人流物流方面来讲，向塘开发区的优势都明显强于小蓝经济开发区。

向塘开发区发展相对滞后，主要是在前几年开发热潮中，缺乏科学的规划定位，造成思路不清、目标不明，有关部门支持合力不够，致使开发效率不高、发展后劲不足、建设速度缓慢。2008年，江西省明确提出要把向塘打造成全省铁路物流中心后，向塘开发区终于找准了发展方向。海铁联运、打造无水港，江西省都一直在寻求出海通道。就南昌而言，无论是东进上海、宁波，还是南下广州、深圳，铁路货运都在10小时以上，加上到港装卸，时间超过24小时。而向莆铁路通车后，从向塘到福建 湄洲湾码头仅需3．5小时，向塘将成为江西省真正意义上的无水港。近两年来，作为省级开发区，向塘开发区重新调整了9.5平方公里的 土地利用总体规划，整个开发区北移与小蓝经济开发区对接，承接小蓝经济开发区的项目和物流业。为方便对接，县政府投资2.88亿元的 金沙大道直通向塘，融资1.8亿元兴修城市化路网16公里,形成开发区“四纵两横”的道路格局，辐射区域近13.5平方公里， 困扰向塘发展多年的银三角收费站已于2011年1月整体拆除。随着银河东西路改造和绿化亮化等城镇建设工程的实施，城镇品位进一步提高，向塘已经具备融入大南昌的外部条件。

根据《南昌市2007—2020年物流业发展规划》，向塘的现代物流网络体系将形成“1+1+5”的框架，即一个物流基地——昌南物流基地；一个物流园区—— 青云谱物流中心；五个配送中心——制造业配送中心、医药配送中心、货物配送中心、冷藏配送中心、冷藏中心。面向 海西，起得早、醒得晚的向塘终于赶上了发展的 时代列车。如今，向塘开发区以省政府授牌的台商创业园为基础，全力打造台资企业聚集区：顺利投产的广宥鞋业，作为耐克在中国最大的战略合作伙伴，他们从广东迁至向塘，看中的便是向塘四通八达的交通优势；屏荣食品、赛博电子等台资企业纷至沓来；德力泰电器、永固电机等温州企业纷纷落户，已形成服装鞋帽、电子电机、建筑建材等3大产业

1、在土地方面，区内地势平坦，发展腹地宽广，土地供应相对充沛，国道沿线开发重地尚有10余平方公里亟待开发，在地价上具有比较优势。

2、在供水方面，水资源丰富，日供水量10万吨；区内地下水日涌量约为26万吨左右，含水层厚5.1-5.2米，水位埋深小于5米，分布均匀，水质良好。

3、在供电方面，电力充足，区内拥有两个变电站。

4、在用工方面，劳动力资源丰富，能充分满足企业的发展需求。仅园区当地就能提供优质劳动力10万人；人工相对便宜，企业普通工人和技术人员工资仅为市区的4/5。

5、环保成本低，符合对环保安全有一定要求的工业原料的仓储、运输方面的选址要求。

向塘素以中国南方最大的交通枢纽重镇而闻名全国。在铁路运输方面，京九铁路、 浙赣铁路以及向莆铁路（向塘— 莆田）交汇于向塘；境内的 向塘火车站为一级火车客运站，每天经停列车102趟，向西货运编组站规模为全国第二、江南 华东第一。在公路运输方面，北京至珠海的105国道、昆明至上海的320国道、兰州至广州的316国道交汇于向塘。温厚高速和规划建设中的南昌南外环高速，可以直达全市各县区，连通全国高速公路网并使向塘融入沿海大中城市8小时经济圈。南昌至深圳、厦门的海铁联运已全面贯通，集装箱堆场距向塘仅15公里。2007年3月，省政府和铁道部形成省部会议纪要，明确在向塘建设铁路物流基地。2008年1月，省《 政府工作报告》提出：要重点推进向塘铁路物流中心建设。2010年底， 向莆铁路将全线贯通，这条高铁建成后，从向塘到福建湄洲湾码头仅需3.5小时，届时将成为江西省首条最便捷的出海通道，对江西省融入 海峡西岸经济区、对共享海峡西岸繁荣商机具有重要意义。

1）丁坊沥南的土鸡、下岸周家的红烧乌鱼2）荆山的尚谌店的豆沫米茹、没炸米果，新村沥南的米粉、辜坊的挂面、丁坊的红酒，南店峰东邓家的莲藕；

1） 梁西前坊；2）沙潭 马井；3）万氏宗祠

1） 天仙庙遗址；2）河湾井遗址

荆山茶罐头、南店里田的陶罐手工生产作坊；

1）剪纸书面；2）采茶剧团、龙灯、高跷、蚌壳精；3）邓家网的正月十二、 高田龚家、高田傅家的乞巧节（七月初七）、沥南龚家的七月二十一、蜀溪付家的九月初一。

2019年10月，向塘镇入选“2019年度全国综合实力千强镇”。