嵩明杨林经济技术开发区

嵩明杨林经济技术开发区，前身为云南嵩明杨林工业园区，2013年1月，经国务院批准，昆明杨林工业园晋升为国家级经开区，定名为嵩明杨林经济技术开发区，是云南滇中新区7个直管区之一，是我国面向 南亚东南亚辐射中心的重要支点、云南桥头堡建设重要经济增长极。

　建制沿革 嵩明杨林经济技术开发区前身为云南嵩明杨林工业园区，是1992年经云南省人民政府批准设立的省级工业开发区，2006年园区通过了国家发改委、国土资源部和建设部三部委联合开展的开发区清理整顿，国家发改委以2006年第66号公告予以保留。2013年1月，经国务院 批准，杨林工业园区升级为国家级经济技术开发区，定名为嵩明杨林经济技术开发区，实行现行国家级经济技术开发区 政策；3月，被省委、省政府列入滇中产业聚集区（新区）发展范围。2014年2月，嵩明县作为省直管县试点，由滇中产业集聚区（新区）管理，杨林经开区也一并纳入“新区”管理。2014年4月，云南省机构编制委员会正式批复昆明市编委，同意设立“中共嵩明杨林经济技术开发区工作委员会”、“嵩明杨林经济技术开发区管理委员会”。2014年10月31日，嵩明杨林经济技术开发区正式挂牌授印。 杨林经开区发展势头迅猛，招商质量不断提升，配套设施逐渐完善，产城一体化雏形初现，产业集群不断壮大，基地培育不断加强，园区经济较快增长。尤其是近年来，园区依托优越的区位优势、资源优势，依靠省市高位推动，借助优质高效的政务服务，产业定位为以汽车制造及零部件配套、数控机床的先进装备制造、新材料、食品饮料、商贸物流产业，着力培育发展有利于主导产业链健康成长的发展环境。目前，产业集群雏形初现，已建成国家级产业基地1个，省级产业基地4个，即“中国包装印刷产业基地”、“云南省装备制造（数控机床、汽车）新型工业化产业示范基地”、“云南省林产品加工基地”和“汽车及零部件生产基地”、“云南省文化创意产业园区”。截至2017年，引进企业达231户，其中世界500强8户，中国500强12户，投产企业达168户。 配套服务 经过多年发展，杨林经开区以大投入完善大配套。目前，已建成园区道路29条，总计超过39公里；建成日处理污水2万立方米的污水处理厂1座，总容量1.5万立方米中水回用调节池3个；日供水3万立方米自来水厂2座；建成110KV、35KV变电站共3座；建成排水管道约23.3公里；建成中水回用管道22公里。 国家级特色小镇嘉丽泽体育运动项目开发已基本成形，高起点、高标准的酒店、运动、娱乐等设施正吸引八方来客汇聚于此；投资40亿的园区中央商务区一期已建成，二期正在紧张施工，不远的将来，一座崭新的城市综合体将作为地标镶嵌在园区的版图之上。生活配套设施不断完善，为园区提升形象、聚集人气、打造平台注入了活力。 毗邻杨林经开区的嵩明省级职业教育基地建设如火如荼。历经五年开发建设，入驻院校已达到13所，9所院校实现招生，学生规模近8万人，开设了经济管理类、工程类、医学类等80多个专业，拥有专任教师4800人，年均培训能力3万人，为企业提供订单式招生。园区发展所需要的高素质技工人才在其他园区难以找到且难以复制。 交通区位 杨林经开区属滇东北重要门户，处于云南省东北发展轴带——昆曲工业走廊重要地段，距昆明主城约34公里、距昆明长水机场约12公里，距云南省第二大城市曲靖市约90公里，距昭通市约290公里，距重庆市约830公里，距成都市约840公里，距贵阳市约530公里，距南宁市约800公里；距面向东南亚、南亚边境口岸约400公里至700公里。在交通方面，基地已形成以昆（明）曲（靖）、昆（明）嵩（明）高速公路为龙头，以国道213、320和多条省级公路为骨架的交通网络；已经建成的“长（水）嵩（明）大道”将杨林经开区至昆明长水机场的车程缩短为20多分钟；正在建设的昆明西北绕城线、安宁—昆明—嵩明的城际铁路将穿过园区；园区内的杨林火车站可为企业提供货运、客运服务（贵昆铁路）；昆明-长沙-上海的高铁将在园区东侧建设站点；轻轨6号线将穿过杨林经开区（从昆明市区至杨林经开区）。

嵩明杨林经济技术开发区前身为云南嵩明杨林工业园区，是1992年经云南省人民政府批准设立的省级工业开发区，2006年园区通过了国家发改委、国土资源部和建设部三部委联合开展的开发区清理整顿，国家发改委以2006年第66号公告予以保留。2013年1月，经国务院 批准，杨林工业园区升级为国家级经济技术开发区，定名为嵩明杨林经济技术开发区，实行现行国家级经济技术开发区 政策；3月，被省委、省政府列入滇中产业聚集区（新区）发展范围。2014年2月，嵩明县作为省直管县试点，由滇中产业集聚区（新区）管理，杨林经开区也一并纳入“新区”管理。2014年4月，云南省机构编制委员会正式批复昆明市编委，同意设立“中共嵩明杨林经济技术开发区工作委员会”、“嵩明杨林经济技术开发区管理委员会”。2014年10月31日，嵩明杨林经济技术开发区正式挂牌授印。

杨林经开区发展势头迅猛，招商质量不断提升，配套设施逐渐完善，产城一体化雏形初现，产业集群不断壮大，基地培育不断加强，园区经济较快增长。尤其是近年来，园区依托优越的区位优势、资源优势，依靠省市高位推动，借助优质高效的政务服务，产业定位为以汽车制造及零部件配套、数控机床的先进装备制造、新材料、食品饮料、商贸物流产业，着力培育发展有利于主导产业链健康成长的发展环境。目前，产业集群雏形初现，已建成国家级产业基地1个，省级产业基地4个，即“中国包装印刷产业基地”、“云南省装备制造（数控机床、汽车）新型工业化产业示范基地”、“云南省林产品加工基地”和“汽车及零部件生产基地”、“云南省文化创意产业园区”。截至2017年，引进企业达231户，其中世界500强8户，中国500强12户，投产企业达168户。

配套服务

经过多年发展，杨林经开区以大投入完善大配套。目前，已建成园区道路29条，总计超过39公里；建成日处理污水2万立方米的污水处理厂1座，总容量1.5万立方米中水回用调节池3个；日供水3万立方米自来水厂2座；建成110KV、35KV变电站共3座；建成排水管道约23.3公里；建成中水回用管道22公里。

国家级特色小镇嘉丽泽体育运动项目开发已基本成形，高起点、高标准的酒店、运动、娱乐等设施正吸引八方来客汇聚于此；投资40亿的园区中央商务区一期已建成，二期正在紧张施工，不远的将来，一座崭新的城市综合体将作为地标镶嵌在园区的版图之上。生活配套设施不断完善，为园区提升形象、聚集人气、打造平台注入了活力。

毗邻杨林经开区的嵩明省级职业教育基地建设如火如荼。历经五年开发建设，入驻院校已达到13所，9所院校实现招生，学生规模近8万人，开设了经济管理类、工程类、医学类等80多个专业，拥有专任教师4800人，年均培训能力3万人，为企业提供订单式招生。园区发展所需要的高素质技工人才在其他园区难以找到且难以复制。

交通区位

杨林经开区属滇东北重要门户，处于云南省东北发展轴带——昆曲工业走廊重要地段，距昆明主城约34公里、距昆明长水机场约12公里，距云南省第二大城市曲靖市约90公里，距昭通市约290公里，距重庆市约830公里，距成都市约840公里，距贵阳市约530公里，距南宁市约800公里；距面向东南亚、南亚边境口岸约400公里至700公里。在交通方面，基地已形成以昆（明）曲（靖）、昆（明）嵩（明）高速公路为龙头，以国道213、320和多条省级公路为骨架的交通网络；已经建成的“长（水）嵩（明）大道”将杨林经开区至昆明长水机场的车程缩短为20多分钟；正在建设的昆明西北绕城线、安宁—昆明—嵩明的城际铁路将穿过园区；园区内的杨林火车站可为企业提供货运、客运服务（贵昆铁路）；昆明-长沙-上海的高铁将在园区东侧建设站点；轻轨6号线将穿过杨林经开区（从昆明市区至杨林经开区）。