派镇

西藏自治区林芝市米林县辖镇，辖多雄村、达林村、大渡卡村等9个行政村。

位于西藏林芝市米林县东部，西邻丹娘乡。

总人口3567人（2017）。

知名村庄有派村（ 派墨农村公路的起点）、 大渡卡村（ 雅鲁藏布江大峡谷的入口处）、玉松村（ 派墨公路的起点）等。

1959年8月，米林县成立而成立派区，下辖派乡、大渡卡乡等乡。

1987年，撤区建乡，将原来的派乡、大渡卡乡和索松乡合并，组建派乡。

1996年，辖多雄上、多雄下、雪卡、派、索松、达乃、玉松、降落、尼丁、格嘎、直白、加拉、达林、吞白、墨浪15个行政村。

2000年，派乡更名为派镇。

【2013年代码及城乡分类】542623102:～201 121多雄村 ～202 220达林村 ～203 220 大渡卡村 ～204 220格嘎村 ～205 220加拉村 ～206 220麦朗村 ～207 220派村 ～208 220雪嘎村 ～209 220索松村

西藏自治区林芝市 米林县辖镇，辖 多雄村、 达林村、 大渡卡村、 格嘎村、 加拉村、 麦朗村、 派村、 雪嘎村、 索松村9个行政村。“派”，藏语意为“请”。 镇政府驻多雄村。

下辖自然村共有15个，分别为 直白村、加拉村、玉松村、吞白村、达乃村、尼丁村、达林村、派村、降洛村、多雄二村、索松村、雪卡村、格嘎村、墨浪村、多雄一村。

多少年来，派镇就是 墨脱人来采购、运输生活物品的中转之地，所以它还有一个名称叫转运站。

位于西藏林芝市米林县东部，西邻丹娘乡。

全镇面积1054.97平方千米。

1996年，人口0.2万人。

2010年，常住人口2334人（2010年六普）。

总人口3567人（2017）。

2017年，派镇旅游收入近20万元。

2007年， 雅鲁藏布江大峡谷旅游区第一期工程在派镇开工建设。

2009年以前，雅鲁藏布江北岸的索松村等村去南岸的派镇驻地，只能坐简易的木船过雅鲁藏布江。

2009年，新修建跨越雅鲁藏布江的松派大桥建成。

2015年3月，派镇直白村、索松村、大渡卡村等实现WiFi全覆盖。

2015年8月，派镇有家庭旅馆30多家。

2016年，实施派镇达林村精品客栈项目，占地面积约15亩，投资由政府贷款507万元。

2017年，实施派镇达林村乡村旅游示范村建设项目，投资90万元。

景点有 雅鲁藏布江大峡谷的入口（ 大渡卡村）。

派镇属 米林县管辖。 雅鲁藏布江大峡谷入口处在 派镇的 大渡卡村（海拔2880米）。

这里是 南迦巴瓦峰最好的观赏点。转运站北临雅鲁藏布江，岗派公路沿江横穿而过，水陆交通便利。

河畔村庄绿树掩映，远处可以观赏南迦巴瓦峰和 加拉白垒峰的壮丽雪山风景。夏季时出入墨脱的商人、旅游者从四边八方会聚于此，热闹异常，已成为人流、物流、商贸、民俗、娱乐于一体的极具特色的重要集镇。

《 步行进墨脱，驴友的终极梦想》介绍：

2012年，一条内容为“中国十大徒步旅游线路”排名的微博，在新浪微博的转发次数过万。在这一排名中，西藏墨脱位列第一，并被誉为“隐藏着的莲花，徒步者的圣地”。

从 派镇翻越海拔4000多米的 多雄拉山口，沿多雄拉到拉格、汗密、背崩后，逆雅鲁藏布江北上至 墨脱县城，全程约115公里，步行需4天时间，走墨脱是徒步爱好者的终极梦想。

每年九、十月 　一天会来两三百驴友。每年9月， 派镇的客栈就住满了徒步墨脱的人。

“派镇到墨脱，整条路线约140公里。翻越多雄拉山口，进入墨脱县境内，沿多雄曲(河)下坡，最终到海拔最低点的雅鲁藏布江边的背崩乡，海拔约800米。此后溯江而上，到达海拔1117米的墨脱县城。

“这条线路上的观光风景区，可分为五大类：雪山冰川风光片区、高原植被风光片区、亚热带丛林风光片区、峡谷地貌风光片区、门巴民族文化体验区。”

在6月份以前，进入墨脱，多雄拉山山口还处于大雪封山期，本地人都很少翻越。这里医疗条件有限，突发事件后求救都很难。所以6月份之前，很少有人会穿行这条线路。

近两年来 　已有四五人死亡或失踪。米林县公安局派镇派出所的民警说，川藏线上的徒步墨脱线路，历年来已经死伤多人。2007年5月，广西籍游客黄春燕因体力透支，冻死在多雄拉山上。5月24日下午，黄春燕一行7人翻越多雄拉山口，因突降暴雨，气温下降，黄春燕体力不支，奄奄一息，同行人立刻返回，途中发现黄春燕已停止呼吸。2012年6月5日，贵阳25中高三学生薛超徒步穿行川藏线，在这条线路上失踪。救援队搜寻一个多月后，无功而返，最后定性为“失踪”！2013年8月17日，20多岁的浙江慈溪女孩小许，在前往墨脱途中与两名驴友同时失踪。当地人士说，墨脱仍然保持着原生态。“线路上都是手机信号盲区！”汗密莲花客栈的仁增告诉记者，“因此，大家行走这条线路，最好还是配备卫星电话。”

有派村（派墨农村公路的起点）、 大渡卡村（ 雅鲁藏布江大峡谷的入口处）、玉松村（ 派墨公路的起点）等。

这是派镇的特殊地位和作用，这里是派墨路（徒步路线）的起点，人员进出墨脱最重要的驿站，物资进出墨脱最重要的中转站，墨脱县委县政府的诞生地和管辖地，与墨脱结下了不解之缘。

1952年6月解放军 连有祥率领 珞瑜地区工作组进驻珞瑜白马岗，后来 派乡是墨脱县的外部主要支持点。1953年7月，中共德木工作组组长 田玉玺曾带领翻译沈泽林从德木宗（今巴宜区米瑞乡）出发翻越多雄拉山口到达墨脱地区。1959年7月6日，中共塔工分工委在林芝县（今巴宜区）普拉成立墨脱工作队。鉴于当时的历史条件，墨脱工作队没有马上进入墨脱，而是被派往米林县派区协助工作。1959年8月27日，经中央西南局批准，中共墨脱县委、县政府在派区成立。墨脱县委成立后，同样没有进入墨脱，而是先协助米林县开展平叛和民主改革工作，后负责管理米林县的丹娘、德阳、派、大渡卡、索松五个乡（当时的乡介乎于区与村之间）。直到1962年6月才随同中国人民解放军从派区出发翻越多雄拉，进驻墨脱月尔东。

派区成了物资进出墨脱最重要的中转站。1959年8月中旬，墨脱第一个贸易支公司在派区成立。1964年1月27日，墨脱县在派区设立贸易点。1965年6月20日，拉萨军分区（当时墨脱属于拉萨管辖）在派区设立临时转运站。1970年8月20日，拉萨市革委会和军分区党委研究决定在派区设立墨脱县贸易公司。1983年，拉萨市委决定在派区建设2000平方米的墨脱县物资转运站和设立邮电所等。直到1988年7月墨脱县委县政府在扎墨公路80K（波弄贡）设立物资转运站，派区作为墨脱物资转运站的作用才被80K所取代。多少年来，派区就是墨脱人前来采购和运输生活用品以及生产物资的中转之地，因此它还有一个名叫做“转运站”。在那个艰苦的岁月里，墨脱背夫和马帮发挥了积极的作用。

派镇小集镇( 墨脱转运站)，位于米林县派镇镇政府所在地3公里处，是 墨脱县与外界主要出入口，它是进入大峡谷和 墨脱前难得的物质补给和游憩地。正在修建 派墨公路。

随着 派墨农村公路的打通，将会取代 扎墨公路而成为进出墨脱的最重要的道路。

派墨公路有两条， 派墨农村公路是2014年开工的，2016年底打通了 多雄拉山口下面的4.8公里隧道，预计2018年底建成；县际公路需要建设十多年，隧道23公里，2016年6月已经开始探洞工程（打探洞就需要数年）。