解放门街道

解放门街道办事处辖境位于区境中部偏西，跨越西安城墙东北角，形成城内、城外两片。

西安市新城区 解放门街道

解放门街道 31684人（2010年）。

1955年设解放门街道，属未央区。1957年划归新城区，1962年改公社，1978年复原名。1996年，面积1平方千米，人口1.8万人，辖兴隆坊、新民村、社教巷、北新巷、东小街、坤中巷、豫兴巷、建设巷、劳动巷、东大院、西六巷、文化巷、保康里、陇海新村、吊桥东街15个居委会和机电设备公司西北分公司、解放饭店、省建工局、省纺织工业供销公司、省军区招街所、省水利厅6个家委会。2002年，辖东七路、东八路、尚德门、东大院、西六路、环北路6个社区。

解放门街道辖东七路、东八路、尚德门、东大院、西六路、环北路等6个社区居委会。主要街路有解放路(北段)、尚俭路(北段)、环城北路东段等。

城内：东依东城墙，西至尚德路，南到东、西六路。城外：东起太华路立交桥，西至北城门东盘道，北连陇海铁路线。面积0.774平方公里。1993年有居民5693户，常住人口17777人。下辖15个居民委员会。有街巷37条，主干道路有解放路、尚德路、环城北路东段。办事处驻尚俭路669号。因境内有解放门而得名。

1955年前辖区城内属第四区，城外属第八区。1955年元月第八区与第十一区合并为未央区，是年9月未央区划建解放门车站街道办事处。1957年6月划归新城区，与西八路街道办事处合并改称解放门街道办事处。

民国初期，境内荒僻人稀。民国23年（1934年）底，陇海铁路通车西安，火车站在境内落成，凿通城墙，修建“中正门”，商业开始兴起。抗日战争时期人口骤增，商业迅速发展，商店、旅社相间，商贩云集，成为西安的主要商业区之一。

建国后，1950年拓宽解放路，1952年拆除解放门，建成火车站广场（亦称解放门广场），使车站、解放门联在一起。1954年，西北地区第一个大型商业企业——解放路百货大楼在境内建成。1958年解放饭店开业。1983～1989年搬迁西小街、环城北路居民近千户，修建长468米的地下隧道，打通环城北路、修建尚德门；清除护城河污泥，衬砌青石护坡；在环城林内，植树种草，修建亭、台、楼阁，使城墙、护城河、环城林、道路形成一体；火车站广场由2800平方米扩建为12万平方米，新建了车站大楼。广场地下建有1.8万平方米的商场及4300平方米的停车场。广场周围矗立8家宾馆、饭店，329个商业门点、600多食品和饮食摊点，成为繁华的商业区。

西安火车站、陕西省西安汽车站坐落境内，成为西安的交通枢纽，誉称“西安的大门”。西安火车站日接发客车104列，年发送旅客800万人次。西安汽车站日接发客车306班次，年发送旅客259万人次，除沟通省内各县外，并有长途客车与甘肃、宁夏、湖北、 四川、河南、河北、山西、山东等11个省（区）相连。有市内公共交通线路11条，交通极为便利。日流动人口四五十万人次。